锂电新闻中太欣新材料科技心_提供锂电行业新闻资讯 - OFweek网
8月27-29日 全数会-2024智慧光伏与储能大会暨展览会 参会登记
8月27日 OFweek 2024（第十五届）太阳能光伏产业大会 抢先报名
即日-7.12 维科杯（第十届）太阳能光伏行业年度评选 立即申报
【7月4日】天合光能至尊堂中国行·惠州站 抢先报名
11月25日消息，据财联社报道，比亚迪欧洲汽车销售事业部中亚地区总经理曹爽在第二十九届联合国气候变化大会（COP29）期间接受 CGTN 采访时表示，2025年比亚迪计划推出新一代刀片电池，将提高汽车的续航里程，并延长电池本身的使用寿命
作为动力电池的使用大户，电动汽车企业的动向备受锂电从业者关注。且不说国际车企转型电动化之路缓慢，在国内，继威马、高合之后，又一家电动汽车新势力深陷困境，具体表现是：大幅裁员降薪、三大工厂疑似停摆、被多家供应商公开追债……这家车企是哪吒汽车
华为电池专利再下一城。11月22日，国家知识产权局中国专利公布公告网站显示，名为《电解液添加剂及其制备方法、电解液和钠离子电池》的专利获公布，申请公布号CN118993960A。该专利的申请人为华为技术有限公司和珠海市赛纬电子材料股份有限公司，申请日期为2023年5月19日
11月22日，Elong Power Holding Limited亿珑能源控股有限公司（简称“亿珑能源”）与美国特殊目的收购公司（SPAC）TMT Acquisition Corp完成合并交易，正式在美国纳斯达克挂牌上市（“De-SPAC合并上市”），股票代码为“ELPW”
11月22日晚间，星源材质（300568）公告，11月21日，子公司新加坡英诺威与亿纬锂能（300014）达成《全球战略合作框架协议》，约定2025-2030年期间，亿纬锂能将向新加坡英诺威下达电池隔膜采购订单不少于20亿平方米，并在产品供应、技术交流、高层互访等方面进行更深层次的战略合作
继中国一汽拟投资控股中国诚通所属力神青岛，兵器装备集团、东风公司同步参与之后，11月18日，力神电池推出超10款新产品，向市场展示其强大实力。1、力神发布新产品——超薄电池。从图片看，这是一款软包电池
企查查消息显示，11月19日，上汽大众动力电池有限公司发生法定代表人变更，法定代表人由贾健旭变更为陶海龙。在监事备案中，GERD STEFFEN REICHE退出，Robert Janssen新进；在董事备案中，贾健旭退出太欣新材料科技，陶海龙新进
固态电池不会杀死增程式汽车。 临近年底，车企们开始喜欢公布未来几年的新车和技术规划，说好听点就是“描绘未来”，说难听点就是“画饼”。 曾在今年4月份成为热门话题的固态电池，于近日再次被提及
11月22日，宁德时代连签两大战略合作协议，一个是首次牵手煤化工国有特大型企业集团，另一个是拓展合作领域，且宁德时代董事长兼CEO曾毓群均出席会议并见证签约。联手国企平煤神马集团11月22日，中国平煤神马集团（以下简称“平煤神马集团”）与宁德时代在福建宁德签署战略合作协议
在全球新能源汽车市场陷入缓慢增长的大背景下，本月又有两家锂电池巨型客户宣布再裁员，合计高达近5000人。一是福特计划在欧洲裁员4000人。据路透社报道，11月20日，福特汽车表示，近年来由于电动汽车需
11月20日，来自乐普钠电上海的消息显示，在11月16日太欣新材料科技，乐普钠电（上海）技术有限公司与华为技术赞比亚有限公司成功签约2025 年度、2026 年度 30MW+50MWH 合作协议。图片来源：乐普钠电
随着全球对清洁能源和可持续发展的日益重视，电动汽车、储能系统等领域对高能量密度、高安全性、长寿命电池的需求急剧增加。传统液态锂电池虽然在过去几十年中取得了巨大成功，但其固有的安全隐患、能量密度瓶颈等问题逐渐显现
企查查消息显示，11月20日，泗水润时风电有限公司（简称“泗水润时”）正式成立，法定代表人李吉金，注册资本1000万元人民币，所属行业为电力、热力、燃气及水生产和供应业。泗水润时的经营范围包含发电业务
11月19日，大运汽车股份有限公司（简称“大运汽车”）新增一则破产案件，申请人为江苏凯迅达高铁传动技术开发有限公司（简称“江苏凯迅达”），被申请人为大运汽车股份有限公司，经办法院为山西省运城市中级人民法院，案件号为（2024）晋08破2号
来自楚能新能源的消息显示，11月22日，楚能新能源全球总部在孝感临空经济区落成。图片来源：楚能新能源楚能新能源董事长代德明在致辞中表示，全球总部的落成，意味着楚能在孝感的发展跨入新里程。据介绍，楚能新能源三大基地有效产能超过100GWh，位居全国锂电行业前列
快速扩张的亿纬锂能（300014.SZ）连连下发大单。74亿元电池隔膜大单11月24日晚间，恩捷股份（002812.SZ）公告，公司控股子公司上海恩捷与亿纬锂能于11月22日签订《全球战略合作框架协议
导语 Introduction 本田全固态电池的试生产，离量产又进一步。 作者丨王小西 责编丨杜余鑫 编辑丨何增荣 全固态电池一直在喊“狼来了”，量产时间也很飘忽
固态电池真的会带来新能源车的一轮革命吗？ 11月20日，本田召开新闻发布会，释放出了自己的王炸首次公开自研的全固态电池示范生产线年春季开始建设，目前验证设备已安装完毕
继海内外多个电池工厂宣布停建后，近期，又有一个锂电材料项目停建，转而改到投建新的材料项目太欣新材料科技。11月13日，武威市生态环境局审批通过了天祝宏氟锂业科技发展有限公司年产5万吨锂电池电解液项目环境影响报告书。
Northvolt的命运进入终章，成败仅剩最后一搏。11月21日，Northvolt宣布，公司及子公司已自愿根据美国破产法第11章申请破产保护，以重组其债务。在重组期间，该公司将继续正常运营。根据《美
11月21日，本田汽车首次公开自研全固态电池面向量产化的示范生产线。该生产线位于日本栃木县的本田技术研究所，总建筑面积约27,400平方米，投资金额约430亿日元，从电极材料的称量/混炼，到涂装、辊压，再到电池的组装、化成以及模块的组装，各道工序的验证设备一应俱全
